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在使用硬齿面齿轮减速器时,经常遇到哪些故障问题?

2020-05-21 11:41:48

  在使用硬齿面齿轮减速器时,经常遇到哪些故障问题?

  许多用户在使用硬齿面减速器时会遇到各种问题。今天,减速机厂家将向您介绍硬齿面减速机的一些常见问题。

  一、 硬齿面齿轮减速器发热漏油。

  为了提高动力性,硬齿面齿轮减速器一般采用有色金属作为蜗轮,而蜗杆则采用硬钢,因为它是滑动摩擦传动,在运行过程中会产生高热,使齿轮减速机各部件与密封件之间的热膨胀差,从而产生空旷的空间在所有的配合面上,当油变薄时由于温度的升高而构成泄漏。

  主要原因有四:一是原料配置是否合理,二是啮合摩擦表面的表面质量,三是润滑油的选用,增加是否准确,四是设备质量和使用环境。

在使用硬齿面齿轮减速器时,经常遇到哪些故障问题?


  蜗杆轴承损坏。

  硬齿面减速器有缺陷时,即使齿轮箱密封良好,厂家生产的硬齿面减速器齿轮油已乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行和停机过程中,辊道减速电机齿轮油是由热冷却后的水凝结而成的;当然,这与轴承质量、设备技术和方法密切相关。

  三。蜗轮磨损。

  蜗轮一般由锡青铜制成,匹配的蜗轮材料通常用45钢硬化为hrc45-55,也通常硬化为40C:hrc50-55。用蜗杆磨床将蜗杆磨至粗糙度rao.8fcm。减速机正常运转时,蜗轮就像一个硬化的“锉刀”,不断锉削蜗轮,使蜗轮磨损。一般来说,这种磨损是非常缓慢的,就像一些减速机在一个工厂可以使用10年以上。如果磨损速度快,就要考虑减速器的选择是否准确,是否存在超负荷运行、蜗轮的原材料、设备质量或使用环境等原因。

  四。变速箱小齿轮磨损。

  一般发生在立式设备的减速器中,主要与润滑油的增加和润滑油的选择有关。对于立式设备,润滑油量非常少。当减速器间歇运行时,水冷电机价格与减速器之间的传动齿轮油丢失,齿轮没有适当的润滑保护,在起动或运行过程中,由于缺乏有效的润滑,机械磨损甚至损坏。处理方法是及时用变速箱清理减速器内部。


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